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耐低溫油型聚氨酯筒料是一種澆注成型的聚氨酯彈性體材料,它除了提供更好的加工便利性外,還具有耐低溫、耐寒、內生熱低的特點,經過許多的實踐場合証明,此材料可以耐-55℃的嚴寒。在對於有動態性能要求的應用場合具有明顯的優勢。用其製造的各種產品在回彈性、低溫特性和耐油性方面有好的表現。
耐低溫油型聚氨酯筒料,用其製造的各種密封元件廣氾應用於機械、液壓、機車零部件等。
車削密封聚氨酯筒料-耐低溫油型物理性能:
性能 |
DIN標準 |
單位 |
數據 |
顏色 |
|
|
藍色 |
硬度 |
53505 |
shore A |
95土1 |
硬度 |
53505 |
shore D |
48土3 |
密度 |
53479 |
g/cm3 |
1.13 |
拉伸強度 |
53504 |
Mpa |
45.8 |
100%定伸模量 |
53504 |
Mpa |
11.1 |
300%定伸模量 |
53504 |
Mpa |
17.7 |
拉斷伸長率 |
53504 |
% |
510 |
撕裂強度 |
52512 |
KN/m |
120.9 |
回彈性 |
53512 |
% |
48 |
磨耗 |
52516 |
Mg |
35 |
24h 70℃ 25% 壓縮變形 |
53517 |
% |
25 |
24h 100℃ 25% 壓縮變形 |
53517 |
% |
36 |
使用溫度 |
ISO20877-2001 |
℃ |
-55 |
着全球工業的迅猛發展,無模車削密封元件工況越發嚴酷,適當的材料選擇成為密封系統的關鍵。密封材料如今面對着更高的耐溫度、高壓力、運行速度、耐油、以及更為惡劣的潤滑環境,需求量越來越大。現在採用無人智能數控車床已大量普及,利用智能數控車床加工聚氨酯彈性體產品性價比高,生產專業快速也逐漸被更多人所接受。
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